外資車企求存 主攻中國市場
全球經濟不景氣讓歐美汽車工業備受打擊，令汽車市場持續增長的中國，成為外資車企逆市求存的寶地。昨日開幕的第6屆中國（廣州）國際汽車展覽會，新車發布數量多達130多種，規模為歷屆之冠，反映汽車企業對中國市場充滿期待。
在美國面臨生死存亡邊緣的通用汽車，更視中國市場為救命靈丹，除力銷新款車外，上海通用亦將成為亞太支柱，其瀋陽生產基地升級，產能與美、韓看齊。
據了解，今屆廣州車展無論是展場面積、參展企業及展出車輛都是歷屆之冠，其中包括130多種新車發布，如上海通用的雪佛蘭Cruze、長安福特的三廂新嘉年華，可見外資車企對中國市場前景看好。
平治在華銷量 首10月增6成
事實上，外資車企對中國市場看重不無道理，雖然中國的汽車銷售量，在這場海嘯中有所回落，但仍有10%增幅，是全球僅有增長的地區；今年前10月，平治汽車在內地銷量便達到32,600輛，較去年同期大增60%，在全球汽車市場都出現困難的情況下，中國的表現令人驚喜。
再者，中國一連串擴大內需政策出台，刺激消費者購車意慾，因此在外資車企眼中，中國就有如他們的「救世主」。
當中最典型的例子莫過於美國通用汽車。通用汽車於歐美市場的銷售量均出現下降，但與全球市場急劇萎縮的情況不同，與去年同期相比，通用在中國的銷量增長超過10%，其合資車企上海通用在全國銷量排行榜上亦名列第三。
在這形勢下，瀕臨生死存亡邊緣的通用美國母公司基本上已視中國為救命靈丹。上海通用銷售部人員指，今次廣州車展推出的新車雪佛蘭Cruze，便會安排作為明年主攻中國市場的主力，通用緊湊型轎車（車身長度4.3米至4.6米）全球平台總監Peter Mertens更高度重視，親臨廣州推介此車型。
通用拓中國基地 成亞太支柱
上海通用更表示，母公司的窘境不單不會對上海通用造成影響，相反更會加大對中國分部的支援力度，除了通用汽車董事長Rick Wagoner曾表明，對亞洲投放的資金不變外，通用汽車最近更耗資1.97億美元（逾15億港元），擴建瀋陽的生產基地，升格後的基地將擁有5條生產綫，年產量達20萬輛，規格將與美國本土及南韓的通用全球生產基地並列，屆時，上海通用將會成為通用汽車在亞太區的重要支柱。
